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航空公司仅次于的成本要数燃料,如何尽量减少这个成本?【足球外围网站】
本文摘要:航空公司仅次于的成本要数燃料,如何尽量减少这个成本?公司称为电池供电可以飞300英里以下的短距离航班。WrightElectric回答说,他们相信电池技术在今后10年内会提高,到那时为止,电动飞机的想法构筑会大幅度进行。

航空公司仅次于的成本要数燃料,如何尽量减少这个成本?据(公共编号:)报道,最近,国外商业科技创业公司WrightElectric明确提出了以电力为飞机能源的想法来解决问题。公司称为电池供电可以飞300英里以下的短距离航班。该公司首次在YYCombinator(美国创业孵化器)展示节上展示了这一点。同时,WrightElectric还宣布与英国航空公司EasyJet建立合作伙伴关系,共同开发了150个座位的737名电动飞机。

他们还想为这个充电飞机创造机场。WrightElectric回答说,他们相信电池技术在今后10年内会提高,到那时为止,电动飞机的想法构筑会大幅度进行。如果电池技术没有超出预期的效果,他们也不可避免地会在飞机上安装与雪佛兰Volt相似的混合动力系统,使飞机构建半电动化。但是,对于长途航班,Wright、Electric的电动飞机不会显得很弱。

因此,他们的想法只限于短途旅行。Wrightelectric还很老,他们发表的产品也只是概念产品。

短距离

想法

毫无疑问,每个航空公司都渴望降低成本。据媒体报道,如果能够构筑电力飞行的话,电动飞机就不会成为短距离程的主角。

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